Rompe la emulsión combustible / agua permitiendo a las dos fases separarse.
	
Reduce la suciedad en los inyectores.
	
Restaura la lubricidad perdida como resultado de la refinación de los combustibles de bajo y ultra bajo azufre, evitando el desgaste de los componentes que tienen contacto con el diésel.
	
Reduce el ruido de combustión.
	
Reduce las emisiones y humo negro durante la misma.
	
Reduce costos de mantenimiento y tiempos fuera de unidades.
	
Mejora el flujo de combustible a bajas temperaturas.
	
Extiende la vida del vehículo.